В мероприятии принимают участие представители стран Европы и Азии.
16 октября в Баку приступила к работе международная конференция на тему «Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс – новые возможности развития исторического Великого Шелкового пути».
Как передает Oxu.Az со ссылкой на АзерТАдж, в конференции, которая проходит в Центре Гейдара Алиева, принимают участие представители стран Европы и Азии, международных организаций и финансовых институтов.
Главной целью международной конференции является представить мировой общественности широкую информацию о международной и региональной важности, перспективах железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, транспортных возможностях и транзитного потенциала Азербайджана, укрепление международной репутации и авторитета нашей страны как эффективного транспортного узла между Европой и Азией.
Конференция также является важной с точки зрения привлечения к железнодорожной линии грузовых и пассажирских потоков, что в результате повысит конкурентоспособность международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (TRASECA).
Конференция началась с зачитывания обращения Президента Азербайджана Ильхама Алиева к участникам конференции.
Как сообщает Oxu.Az со ссылкой на АПА, обращение зачитал заместитель премьер-министра Абид Шарифов.
В письме отмечено, что расположенный на пересечении международных транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток и имеющий благоприятное географическое расположение Азербайджан развивает свои транспортные службы, создает современную инфраструктуру, совершенствует механизм управления грузоперевозками и расширяет интеграцию в международную транспортную систему, в ближайшее время будет сдана в эксплуатацию железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс.
«Эффективная и устойчивая с экономической точки зрения, безопасная и полностью отвечающая экологическим нормам эта железнодорожная ветка означает начало нового этапа развития транспорта. Баку-Тбилиси-Карс будет способствовать расширению мультимодальных транспортных возможностей, а также обеспечит увеличение грузо- и пассажироперевозок», — отмечается в обращении главы государства.
В обращении главы государства также отмечено, что недавно начал функционировать паромный терминал Бакинского международного порта:
«Поэтапно пропускная способность порта будет доведена до 25 млн. тонн и 1 млн. контейнеров в год».
Отметим, что межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс было подписано 7 февраля 2007 года между Азербайджаном, Грузией и Турцией.
Проект предусматривает строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км пройдут по территории Турции, 30 км – Грузии, а также реконструкцию в Грузии 183-километрового участка Ахалкалаки-Тбилиси. Строительство грузинской части финансируется Азербайджаном, выделившим Грузии два льготных кредита на общую сумму 775 млн. долларов.
Ввод в эксплуатацию железной дороги Баку-Тбилиси-Карс планируется в 2015 году.
