«Нынешняя система экономического уклада наших обществ ушла далеко вперед от советской архаики».
Президент Казахстана предложил построить трансъевразийскую скоростную ЖД Выступая перед студентами МГУ, Назарбаев отметил, что территория Евразийского экономического союза (ЕАЭС) должна стать передовым звеном в общеконтинентальной инфраструктуре Евразии.
Как передает Oxu.Az со ссылкой на BNewz.kz, в числе мер для реализации этой цели Назарбаев предложил создать единую Евразийскую сеть телекоммуникаций и реализовать два масштабных транспортных проекта – скоростную железную дорогу, которая свяжет Минск, Москву, Астану и Алма-Ату, и судоходный канал «Евразия» между Каспийским и Черным морями.
«Кстати, канал «Каспий-Черное море» был разработан еще при царе. Не осуществлен», — сказал Назарбаев.
По словам президента Казахстана, необходима модернизация уже существующих автомобильных и железных дорог, по которым осуществляется связь между Европой и Китаем. Выступая в МГУ, Назарбаев сделал и ряд других заявлений.
В частности, он предложил объявить день подписания договора о создании ЕАЭС днем Евразийской интеграции и сделать Астану столицей союза.
При этом Назарбаев подчеркнул, что Евразийский экономический союз не имеет ничего общего с СССР и не является его «реинкарнацией». По словам Назарбаева, СССР «окончательно и бесповоротно стал достоянием истории».
Также нынешняя система собственности, социальной структуры и экономического уклада наших обществ ушли далеко вперед от советской архаики», — отметил президент Казахстана.
Евразийский экономический союз (ЕАЭС) России, Белоруссии и Казахстана, который планируется создать к 2015 году, должен стать наиболее продвинутой формой экономической интеграции трех государств, которые уже сегодня имеют общую таможенную территорию и чей суммарный ВВП составляет 85% валового продукта СНГ.
В октябре 2011 года в своей статье для «Известий» на тот момент премьер-министр РФ Владимир Путин отметил, что ЕАЭС не будет ни новым СССР, ни заменой СНГ, но станет эффективной «связкой» между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом, с тесной координацией экономической и валютной политики.
